在實際應用過程中，一個設計合理的、并按照規范化操作來使用的液壓系統，一般來說故障率極少。但是，如果安裝、調試、使用和維護不當，也會出現各種故障，以致于嚴重影響生產。因此，安裝、使用、調試和維護的優劣，將直接影響到設備的使用壽命、工作性能和產品質量，故液壓系統的安裝、調試、使用和維護在液壓技術中占有相當重要的地位。
    液壓系統的安裝，包括液壓管路、液壓元件、 輔助元件的安裝等，其實質就是通過流體連接件（油管與接頭的總稱）或者液壓集成塊將系統的各單元或元件連接起來組成回路。包括：
    一、流體連接件的安裝
    根據液壓控制元件的連接形式，液壓系統可分為集成式（液壓站式）和分散式 ，兩種形式都需要通過流體連接件連接起來。流體連接件中，接頭一般直接與集成塊或液壓元件相連接，工作量主要體現在管路的連接上。流體連接件的安裝包括管路的選擇與檢查和管路連接件的安裝。
    1.管路的選擇與檢查
    ⑴ 管路的選擇
    在選擇管路時，應根據系統的壓力、流量以及工作介質、使用環境和元件及管接頭的要求，來選擇適當的管徑、壁厚、材質。要求管道必須具有足夠的強度，內壁光滑、清潔、無砂、無銹蝕、無氧化鐵皮等缺陷，并且配管時應考慮管路的整齊美觀以及安裝、使用和維護工作的方便性。管路的長度應盡可能短，這樣可減少壓力損失、延時、振動等現象。
    ⑵ 管路的檢查

    檢查管路時，若發現管路內外側已腐蝕或有明顯變色，管路被割口，壁內有小孔，管路表面凹入管路直徑的10 % ~20%以上(不同系統要求不同)，管路傷口裂痕深度為管路壁厚的10%以上等情況時均不能再使用。
檢查長期存放的管路，若發現內部腐蝕嚴重時，應用酸徹底沖洗內壁，清洗干凈，再檢查其耐用程度。合格后，才能進行安裝。

    檢查經加工彎曲的管路時，應注意管路的彎曲半徑不應太小。彎曲曲率太大，將導致管路應力集中增加，降低管路的疲勞強度，同時也最容易出現鋸齒形皺紋。大截面的橢圓度不應超過15%；彎曲處外側壁厚的減薄量不應超過管路壁厚的20%；彎曲處內側部分不允許有扭傷，壓壞或凹凸不平的皺紋。彎曲處內外側部分都不允許有鋸齒形或形狀不規則的現象。扁平彎曲部分的最小外徑應為原管子外徑的70%以下。
    ⑶ 管路連接件的安裝
    a. 吸油管路的安裝及要求：
    1）吸油管路要盡量短，彎曲少，管徑選擇適當，不能過細。
    2）吸油管應連接嚴密，不得漏氣，以免使泵在工作時吸進空氣，導致系統產生噪音，主泵氣蝕損壞，以致無法吸油，因此，建議在泵吸油口處采用密封膠與吸油管路連接。
    3）除柱塞泵以外，一般在液壓泵吸油管路上應安裝過濾器，濾油精度通常為100~200目，過濾器的通流能力至少相當于泵的額定流量的兩倍，同時要考慮清洗時拆裝方便，一般在油箱的設計過程中，將液壓泵的吸油過濾器附近開設手孔就是基于這種考慮。
    b. 回油管的安裝及要求：
    1）執行機構的主回油管及溢流閥的回油管應伸到油箱液面以下，以防止油飛濺而產生氣泡，同時回油管應切出朝向油箱壁的45°斜口。
    2）具有外部泄漏的減壓閥、順序閥、電磁閥等的泄油口與回油管連通時不允許有背壓，否則應將泄油口單獨接回油箱，以免影響閥的正常工作。
    3）安裝成水平面的油管，應有3/1000～5/1000的坡度。管路過長時，每500mm應固定一個夾持油管的管夾。
    c. 壓油管的安裝及要求
    壓力油管的安裝位置應盡量靠近設備和基礎，同時又要便于支管的連接和檢修，為了防止壓力油管振動，應將管路安裝在牢固的地方，在振動的地方要加阻尼來消除振動，或將木塊、硬橡膠的襯墊裝在管夾上，使金屬件不直接接觸管路。
    d. 橡膠軟管的安裝及要求
    橡膠軟管用于兩個有相對運動部件之間的連接。安裝橡膠軟管時應滿足：
    1）要避免急轉彎，其彎曲半徑R應大于9～10倍外徑，至少應在離接頭6倍直徑處彎曲。軟管彎曲時同軟管接頭的安裝應在同一運動平面上，以防扭轉。在連接處應自由懸掛，避免受其自重而產生彎曲。
    2）軟管不能工作在受拉狀態下，應有一定余量（長度變化約為4%）。軟管過長或承受急劇振動的情況下宜用管夾夾牢，但在高壓下使用的軟管應盡量少用夾子，因軟管受壓變形，在夾子處會產生摩擦能量損失。
    3）盡可能使軟管安裝在遠離熱源的地方，不得已時要裝隔熱板或隔熱套。必須保證軟管、接頭與所處的環境條件相容。
    e. 液壓元件的安裝
    各種液壓元件的安裝和具體要求，在安裝時液壓元件應用煤油清洗，所有液壓元件都要進行壓力和密封性能試驗。合格后可開始安裝，安裝前應將各種自動控制儀表進行校驗，以避免不準確而造成事故。 液壓元件的安裝主要指液壓閥、液壓缸、液壓泵和輔助元件的安裝。 
    f. 液壓閥的安裝及要求

    液壓元件安裝前，對拆封的液壓元件要先查驗合格證書和審閱說明書，如果是手續完備的合格產品，又不是長期露天存放內部已經銹蝕了的產品，不需要另做任何試驗，也不建議重新清洗即可直接拆裝。試車時如果出現故障，在判斷準確不得已時才對元件進行重新拆裝，尤其對國外產品更不允許隨意拆裝，以免影響產品出廠時的精度。
    液壓閥安裝時應注意：
    1）安裝時應注意各閥類元件進油口和回油口的方位。
    2）安裝的位置無規定時應安裝在便于使用、維修的位置上。一般方向控制閥應保持軸線水平安裝，注意安裝換向閥時，四個螺釘要均勻擰緊，一般以對角線為一組逐漸擰緊。
    3）用法蘭安裝的閥件，螺釘不能擰得過緊，因過緊有時會造成密封不良，必須擰緊，而原密封件或材料不能滿足密封要求時，應更換密封件的形式或材料。
    4）有些閥件為了制造、安裝方便，往往開有相同作用的兩個孔，安裝后不用的一個要堵死。
    5） 需要調整的閥類，通常按順時針方向旋轉，增加壓力、減少流量；逆時針方向旋轉，減少壓力或增加流量。
    g. 液壓缸的安裝及要求
液壓缸的安裝要可靠。配管連接不得有松馳現象，缸的安裝面與活塞的滑動面，應保持足夠的平行度和垂直度。安裝液壓缸時應注意：
    1）對于腳座固定式的移動缸其中心軸線應與負載作用力的軸線同心，以避免引起側向力，側向力容易使密封件磨損及活塞損壞。對移動物體的液壓缸安裝時使缸與移動物體在導軌面上的運動方向保持平行。   
    2）安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動靈活，無阻滯和輕重不均勻的現象為宜。螺釘擰得過緊，會增加阻力，加速磨損；過松會引起外泄漏。
    3）在行程較大和工作油溫較高的場合。液壓缸的一端必須保持浮動以防止熱膨脹的影響。
    h. 液壓泵的安裝及要求：
    液壓泵布置在單獨油箱上時，有兩種安裝方式:臥式和立式。立式安裝，管道和泵等均在油箱內部，便于收集漏油，外形整齊。臥式安裝，管道露在外面，安裝和維修比較方便。 液壓泵一般不允許承受徑向負載，因此常用電動機直接通過彈性聯軸節來傳動。安裝時要求電動機與液壓泵的軸應有較高的同心度，其偏差應在0.lmm以下，傾斜角不得大于1°，以避免增加泵軸的額外負載并引起噪聲。必須用皮帶或齒輪傳動時，應使液壓泵卸掉徑向和軸向負荷。液壓馬達與泵相似，某些馬達允許承受一定徑向或軸向負荷，但不應超過規定允許數值。
    某些泵允許有較高的吸油高度。而有一些泵則規定吸油口必須低于油面，個別無自吸能力的泵則需另設輔助泵供油。
    安裝液壓泵應注意:
    1） 液壓泵的進口、出口和旋轉方向應符合泵上標明的要求，不得反接。
    2） 安裝聯軸器時，不要用力敲打泵軸，以免損傷泵的轉子。
    i. 輔助元件的安裝及要求
    除去流體連接件外，液壓系統的輔助元件還包括，過濾器、蓄能器、冷卻器和加熱器、密封裝置以及壓力表、壓力表開關等。
    輔助元件在液壓系統中是起輔助作用的，但在安裝時也絲毫不容忽視，否則也會嚴重影響液壓系統的正常工作。

    輔助元件安裝(管道的安裝前面已介紹)應注意:
    1）應嚴格按照設計要求的位置進行安裝并注意整齊、美觀。

    2）安裝前應用煤油進行清洗、檢查。
    3）在符合設計要求情況下，盡可能考慮使用、維修方便。